Ist es sicher, nachts Rennrad zu fahren?

FRAGE: Ist es sicher, nachts mit dem Rennrad zu fahren? — Anonym

STAN PURDUM von RBR ANTWORT: Mit den richtigen Lichtern und reflektierender Kleidung kann es ungefähr so ​​sicher sein wie das Fahren bei Tageslicht, vielleicht sogar noch ein bisschen sicherer, denn nach Einbruch der Dunkelheit fallen Ihre Lichter wirklich auf und lenken die Aufmerksamkeit auf Ihre Anwesenheit auf der Straße. Die Ausnahme ist, wenn Sie sich in einem stark frequentierten Bereich befinden, in dem Ihr Licht nur eines von vielen Autofahrern ist, auf die Sie achten müssen.

Was die Beleuchtung betrifft, benötigen Sie zwei Arten von Lichtern: eine, damit Sie die Straßenoberfläche vor Ihnen sehen können und Sie für entgegenkommende Fahrer sichtbar machen, und eine (oder mehrere), damit überholende Fahrer Sie sehen können. Doch angesichts der mittlerweile weit verbreiteten modernen LED-Beleuchtung für Fahrräder ist es nicht schwer, diese zu erwerben.

Die Fronteinheit, die mit weißem Licht ausgestattet sein sollte, beleuchtet die Straße, damit Sie Schlaglöchern, Trümmern, huschenden Tieren, geparkten Autos und anderen Hindernissen ausweichen können, und macht Sie gleichzeitig für den Gegenverkehr sichtbar. Normalerweise sollte dieses Licht an Ihrem Lenker montiert und so ausgerichtet werden, dass es die Straße direkt vor Ihrem Lenkrad beleuchtet und Sie für entgegenkommende Fahrer sichtbar macht. Dieses Licht sollte nicht so hell sein, dass es entgegenkommende Fahrer blendet.

Wenn Sie tagsüber ein Frontlicht verwenden, ist es ratsam, es im Blinkmodus zu verwenden. Nachts muss es jedoch ständig eingeschaltet sein. Sie möchten also sicher sein, dass das Licht so lange brennt, wie Sie fahren möchten.

Das Rücklicht, das rot sein sollte, hilft den Autofahrern, auf Sie aufmerksam zu machen. Wo Sie dies montieren, hängt davon ab, ob Sie ein Schutzblech oder einen Gepäckträger haben. B. eine Tasche unter dem Sitz oder eine andere Vorrichtung zum Transportieren von Gepäck, aber es ist wichtig, dass dieses Licht parallel zur Straße nach hinten gerichtet ist. Einige Rücklichter werden mit einer Halterung geliefert, die an Ihrer Sattelstütze befestigt werden kann, aber ein Licht an dieser Stelle wird leicht durch andere Dinge am Fahrrad blockiert, sodass Sie möglicherweise eine eigene Halterung anfertigen müssen. Allzu oft führt die Montage an einer Sitztasche dazu, dass das Licht durchhängt und nach unten statt nach hinten scheint. Weitere Informationen hierzu finden Sie unter „Living to Ride Another Day“.

Unabhängig davon, ob Sie Ihr Rücklicht tagsüber oder nachts verwenden, sollte es für maximale Sichtbarkeit pulsieren. Wenn Sie jedoch über zwei Rücklichter verfügen, möchten Sie möglicherweise das zweite konstant halten, damit das Dauerlicht, ähnlich wie bei den Rücklichtern eines Autos, den Fahrern hilft, ihre Nähe zu Ihnen zu erkennen.

Aber Lichter sind nur der Anfang. Es ist auch wichtig, reflektierende Kleidung zu tragen – jetzt ist keine Zeit für schwarze Kleidung oder andere dunkle Kleidung, die Sie praktisch unsichtbar macht. Ich habe kürzlich eine Jacke gekauft und getestet, die ausdrücklich auf Sichtbarkeit ausgelegt ist, aber es gibt viele Optionen für Fahrradbekleidung mit fluoreszierenden Akzenten.

Und diese reflektierenden Akzente, insbesondere wenn sie sich an Ihren Füßen oder Beinen befinden, erhöhen die Wahrscheinlichkeit, dass Sie gesehen werden, erheblich, da die Auf- und Abbewegung Ihrer Beine beim Treten nachweislich die Aufmerksamkeit überholender Fahrer auf sich zieht. (Weitere Informationen hierzu finden Sie unter „Studie: Radfahrer sind mit diesen gut sichtbaren Gegenständen sicherer auf der Straße unterwegs.“) Einige Pedale verfügen an den dem Verkehr zugewandten Kanten über Reflektoren, die ebenfalls für auffällige Bewegungen sorgen, und Sie können reflektierende Flecken hinzufügen Kleben Sie zum gleichen Zweck Klebeband um die Fersen Ihrer Fahrradschuhe.

Vermeiden Sie bei Nachtfahrten nach Möglichkeit stark frequentierte Bereiche.

Stan Purdumhat mehrere Fernradtouren unternommen, darunter eine Fahrt quer durch Amerika, von der er in seinem Buch erzähltRollen Sie den ganzen Tag durch den Himmel, und eine Wanderung auf der US 62, von Niagara Falls, New York, nach El Paso, Texas, das Thema seines BuchesSpielen im Verkehr . Stan, ein freiberuflicher Autor und Redakteur, lebt in Ohio. Weitere Informationen finden Sie unterwww.StanPurdum.com.