Audi A6: Symphonie aus Komfort und Eleganz

Die Luxusautoszene in Bangladesch hat jedes Jahr einen neuen Sprung gemacht, seit exotische Automarken begonnen haben, Hybridvarianten bestehender Modelle anzubieten. Motoroptionen mit geringem Hubraum gepaart mit einem elektrischen Antriebsstrang machen sie angesichts des hubraumbasierten Steuersystems für Autos in Bangladesch zur idealen Option für den Import. Hybridvarianten sind im Vergleich zu ihren Benzinmotoroptionen möglicherweise weitaus günstiger.

Das Ergebnis ist, dass Modelle wie der Audi A6 jetzt offiziell in Bangladesch über Progress Motors Imports Limited, den autorisierten Audi-Händler in Bangladesch, erhältlich sind.

Mit seiner Mischung aus Stil und Technik gilt der Audi A6 als Musterbeispiel im Bereich der Luxuslimousinen. Team Wheels hatte die exklusive Gelegenheit, in einem Audi A6 durch die Stadt zu fahren, um herauszufinden, wie gut sich die begehrte Euro-Sportlimousine im wachsenden lokalen Markt der Luxuslimousinen schlägt.

Exterieur: Eine zeitlose Designsprache

Der Audi A6 trägt die markentypischen Designmerkmale. Das markante Matrix-LED-Lichtdesign der Scheinwerfer und Rückleuchten war bei seiner Einführung eine bahnbrechende Innovation und hebt den A6 nun mit seinem modernen Design elegant hervor. Auch bei unserem Gerät trägt das verführerische „Chronos Grey“ – eine der charakteristischen Lackierungen von Audi – zur Eleganz bei.

Die Standardeinheiten des Audi A6 sind mit 18-Zoll-Felgen ausgestattet, unser Gerät wurde jedoch ab Werk mit 19-Zoll-Audi-Sport-Felgen ausgestattet, die mit den branchenführenden Michelin Pilot Sport 5-Reifen ausgestattet sind. In der Automobilwelt gibt es ein Sprichwort: „Felgen verändern das Aussehen eines Autos erheblich“, und mit seinen Audi Sport-Felgen sticht der A6 tatsächlich heraus.

Innenkabine: Ein Zufluchtsort des Luxus

Wenn Sie den Audi A6 betreten, werden Sie in eine Welt des Genusses willkommen geheißen, in der Handwerkskunst auf technologischen Fortschritt trifft, alles mit dem Ziel, die Ergonomie zu maximieren. Käufer haben die Möglichkeit, zwischen einer schwarzen, braunen oder beigen Innenausstattung zu wählen. Unser Testgerät war in Braun gehalten, was meiner Meinung nach am hochwertigsten aussieht.

Die mit Valcona-Leder bezogenen Sitze wurden so konzipiert, dass sie den Passagieren stundenlang Komfort bieten, insbesondere mit erstaunlicher Beinfreiheit. Der große Getriebetunnel, der durch die Mitte verläuft, macht den Beifahrersitz im Fond zu einem perfekten Sitz für zwei Personen und sorgt für eine komfortable und gemütliche Fahrt, die ein Markenzeichen ist.

Das Panorama-Schiebedach verbindet den Fahrer mit der Außenwelt, lässt natürliches Licht in den Innenraum und verbessert das Raumgefühl, auch wenn dabei ein wenig Kopffreiheit verloren geht.

Soft-Touch-Material ist beim A6 Standard, mit einer Mischung aus Holz-Touch an der Türverkleidung und rund um das Getriebe. Obwohl die Mittelarmlehne funktional ist, könnte sie von einer weicheren Haptik profitieren.

Der A6 ist mit einer fortschrittlichen Vierzonen-Klimaanlage ausgestattet, die durch Lüftungsschlitze im Fond, einschließlich Lüftungsschlitze an den Türsäulen für die Fondpassagiere, ergänzt wird. Die Vorderpassagiere erhalten ein LCD-Touchscreen-Bedienfeld zur individuellen Temperaturregelung, während die Fondpassagiere ihre eigene Einheit mit einem intuitiven LCD-Bildschirm zur mühelosen Steuerung erhalten.

Performance: Eine Symphonie aus Kraft und Ausgeglichenheit

Unter der Haube des Audi A6 verbirgt sich ein 2000-cm³-Vierzylinder-Turbomotor, der in Kombination mit einem Elektromotor eine Höchstleistung von 190 PS und ein beeindruckendes Drehmoment von 320 Nm erzeugt. Gepaart mit einem stufenlosen 7-Gang-Getriebe „S tronic“ liefert der Audi A6 eine Leistung, die sowohl kultiviert als auch mitreißend ist.

Der A6 soll in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Das ist besser als das, was der durchschnittliche Dhaka-Verkehr leisten kann. Dennoch ist er immer noch nicht darauf ausgelegt, „haarsträubenden“ Nervenkitzel zu erzeugen, was ich ehrlich gesagt auch erwartet hatte, nachdem ich mich hinter das Lenkrad des A6 gesetzt hatte.

Sobald jedoch eine ordentliche Geschwindigkeit erreicht ist, zeigt der A6 tatsächlich die Merkmale deutscher Ingenieurskunst. Bei Kurvenfahrten oder Spurwechseln behält der Audi A6 eine bemerkenswerte Stabilität bei, wobei die Karosserie kaum oder gar nicht rollt. Doch diese Agilität geht nicht zu Lasten des Komforts, denn verschiedene Modi des Audi Drive Select-Systems ermöglichen es Ihnen, die Fahrt ganz nach Ihren Wünschen zu gestalten.

Luxuslimousinen sind so konzipiert, dass sie sich im Handumdrehen durch die Stadtlandschaft bewegen und den Passagieren größtmöglichen Komfort bieten. Der A6 ist mit seiner nahtlosen Manövrierfähigkeit nicht anders. Durch die Integration von Front- und Heckkameras entfallen alle Parkprobleme und sorgen für eine problemlose Fahrt für die Fahrer auch auf engstem Raum.

Auch das Bremssystem verdient etwas Anerkennung, da es mit Abstand eines der besten aller Autos ist, die Team Wheels bisher getestet hat.

Endgültiges Urteil: Eine Klasse für sich

Es gibt nicht viele Autos auf der Welt, die mit Autos wie dem Audi A6 mithalten können. Es bietet präzise Ingenieurskunst im Handling, gepaart mit raffinierter Eleganz und moderner Technologie. Es ist das Beste, was eine deutsche Luxuslimousine im Jahr 2023 erreichen kann, und wird denjenigen, die das Glück haben, eine solche zu besitzen, ein unvergleichliches Fahrerlebnis bescheren.

Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels ist der A6 bei Audi Bangladesh zu einem Einstiegspreis von 1,39 Crore Tk erhältlich. Die Preise können jedoch je nach Ausstattungsvariante variieren und unterliegen Änderungen des Dollar-Wechselkurses. Der A6 ist eher ein Kreuzfahrtmobil, das dafür konzipiert ist, durch den Verkehr zu rasen. Solange die Käufer also nicht vorhaben, Straßenrennen zu gewinnen, wird der A6 als würdige Option auf dem Luxuslimousinenmarkt in Bangladesch gelten.

Spezifikationen:Motor:2000-cm³-Reihenvierzylinder mit TurboladerÜbertragung:7-Gang-S-TronicLeistung:190 PSDrehmoment:320 Nm